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    在设中冷器时使用管径较粗但管壁极薄的式样,以粗管径来增加空气流通的顺畅度,并利用管壁薄的特点提高散热性。:在管径较粗的Tube里,汽车中冷器自动焊报价,额外设置鳍片在里头的方式,来增加热空气接触金属片面积,以提高热传达量,自然散热效率也就能增加,不过此种设计大多使用在竞技车或是高增压车辆的中冷器里,汽车中冷器自动焊价格,如此才不至于产生太大的迟滞现象.







    集成水冷中冷器好处就是结构紧凑,汽车中冷器自动焊,管路布置灵活,安装设计毫无压力;管道短,汽车中冷器自动焊多少钱,管内压力保持性较好,由此能极大降低涡轮迟滞现象,除了大众EA211发动机,诸如标致、雪铁龙、丰田等小排量涡轮增压发动机采用的都是集成水冷中冷器。
    其水冷中冷器被安置在靠近进气歧管的位置。红色实线的高温气体经过蓝色虚线冷却液循环冷却后,变成蓝色实线低温空气直接进入进气歧管,红色虚线的高温冷却液则循环到水箱散热器中散热回冷。

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